openWB Forum

Hast du in oWB die Ladeleistung auf 16A begrenzt? Wenn ja stell versuchsweise einmal 17A oder mehr ein (das geht auch bei einer 11kW Box). Kurioserweise bekomme ich nur so die volle Ladeleistung von bis zu 3,67kW (Octavia) bzw. 3,64kW (Smart) wenn einphasig geladen wird. Steht meine Box auf 16A, lie...

Meines Wissens ist das aktuell nicht implementiert, lasse mich aber gerne einen besseren belehren. Was es hier bräuchte wäre ein "dumme" Einschaltlogik anhand der produzierten Leistung OHNE Berücksichtigung der aktuellen Einspeisung. Für mich habe ich das außerhalb oWB geregelt indem ich ü...

Oder DHCP-Server bzw. Router an eine USV. Bei mir läuft bei Stromausfall die Fritzbox noch einige Stunden. Kann ich auch nur empfehlen. NAS, Switch und FritzBox hängt bei mir auch an einer USV um genau solche Probleme zu vermeiden. Die PowerBank mit Passthrough ist aber auch eine geniale Lösung. Mi...

Ergänzend zu dem was @Gero geschrieben hat helfen auch die nachfolgenden Zeilen den Fehler besser einzugrenzen: Was zeigt die oWB denn unter "Ladeparameter" an wenn geladen wird. Ist dort eine eingekreiste 1 oder 2 bzw. 3? Wird eine 1 angezeigt, muss man sich die Einstellungen anschauen, w...

@koenig76: Mir hat das ja keine Ruhe gelassen das dein Tesla so häufig nachlädt und da hab ich das bei unserem BEV und PHEV auch einmal geprüft ob da etwas ähnliches auftaucht bzw. ob auch bei kalten Temperaturen ein Schwung des SoC vorhanden wäre. Da mir kurzes Nachladen im Regelfall gar nicht auff...

Die Reihenfolge der Adressen muss meines Wissens nicht dem physischen Aufbau folgen. Was die Abschlusswiderstände betrifft hast du Recht, das man die erst größeren Längen brauch. Dennoch verbaue ich diese aus Prinzip auch bei kurzen Längen um Fehlern gleich vorweg zu greifen. Wäre also ein Versuch d...

Zu deinem "Problem" kann ich ein ähnliches Verhalten ergänzen. Beim einstecken am go-E wird, wenn eine Ladestromvorgabe von der oWB vorhanden ist, zwar zuverlässig geladen. Wird das Laden dann allerdings mangels Überschuss unterbrochen, startet der Ladevorgang nicht mehr wenn wieder genug ...

Probier mal ob er schon bei 6A lädt, wenn nicht eben schrittweise um 1A erhöhen. Einfach probieren, kaputt kann da nichts gehen.
Wegen dem max-Strom: Den stellt man eigentlich unabhängig vom Fahrzeug auf das, was eben die Absicherung hergibt.

Wenn du die extra bestellt hast, warum willst du sie dann jetzt deaktivieren?

Nein, die Angabe bezieht sich auf das, was das Relais Leistungsmäßig abkönnen muss. In diesem Fall 230V AC (Wechselstrom) = Netzspannung UND 24V DC (Gleichspannung). Natürlich liegt in deinem Fall "nur" 230V AC an, es kann aber auch zu einem geringen Gleichstromfluss kommen und dafür ist d...